Sail with Jenny in the fjords of Norway

Etter en god natts sammenhengende søvn var vi opplagt til å ta fatt på dagens arbeid. I det vi satte foten på flytebryggen oppdaget vi et flere meter langt tau som hang ned fra propellen. Nedtur, men allikevel flaks, når vi først skulle få noe i propellen kunne det ikke skjedd på et mer gunstig tidspunkt enn akkurat idet vi hadde fått første fortøyning på land.

Jenny var nedsaltet etter overfarten så det var bare å ta fatt på vasking og spyling. I løpet av morgenen var Dania også kommet i havn så vi ble enig om å feire overfarten om bord i Jenny samme kveld. Dania’s mannskap består av Lasse, Anders og Dennis, her er link til hjemmesiden sy-dania.dk hvis dere vil følge dem på veien til Caribien,

Gutta kom om bord om kvelden med champagne, de har nemlig en avtale om at for hver 1000 sjømil logget om bord i Dania skal feires med champagne, så den første 1000 mil flasken ble åpnet om bord før middag. Vi hadde en kjempekoselig middag sammen og fikk vite litt mer om ”de tre drenger” fra Aarhus. Vi syntes at det har vært riktig kjekt å bli kjent med dem.

Read the rest of this entry »

Etter en fin lang dags-seilas og litt motor ankommer vi Cherbourg 19.08. ved midnatt. Det var første havn på denne turen at vi kom inn etter at det var blitt helt mørkt så det var litt ukjent terreng som møtte oss. I tillegg til lysene fra byen som er ganske sjenerende så var det 3 knop strøm på tvers av den ytterste moloåpningen og mange forskjellige innløp og velge mellom. Det var en ytre havn og 3 kommersielle havneinnløp i tillegg til  lystbåthavnen som også denne gangen lå innerst i havnen. Innløpet til lystbåthavnen hadde vi begge pugget fra Reeds almanakk så det gikk greit, men åpningene er vanligvis laget veldig smal for å beskytte for sjø så du kan ikke se hva som er innenfor moloen før du er kommet helt inn.  Vi fant ikke noe plass ved kaien, men fikk legge oss utenpå en stor tysk seilskute som var så svart at vi hadde problemer med å se den ved første øyekast.

Read the rest of this entry »

Tiden i Breskens ble brukt til sjekking av mast og vasking av klær. I tillegg hadde vi godt internett så Jan lastet ned Skype på PC, og vi hadde vår første samtale med Benedikte på nettet.  Det var veldig kjekt å se henne samtidig som vi fikk oss en god prat med henne og Joachim.  Det føltes akkurat som å være sammen med dem.   Godt for kropp og sjel!  Dagen etter ”Skypet” vi med Siri og Magnar, det var kjempekjekt.  Koster ingenting og mye enklere å snakke sammen når en både ser og hører. Så venner, nå er det bare å laste ned Skype så kan vi snakkes gratis på nettet, når vi har tilgang til nett.

Det har hele tiden vært veldig fuktig vær så det har ikke vært så lett å holde fuktigheten nede.  Skapdører går tregt og dørkene knirker selv om det har vært godt å varmt om dagen, men veldig fuktig om kvelden og natten.  Luftavfukter  har vært til stor hjelp.
Masten ble nøye inspisert av personell fra Hall Spars og det ble ikke funnet noen feil eller mangler.  Rev ble justert, men viste seg senere (når vi skulle reve) at det var satt for høyt oppe, men justeringen av ”lacy jacks” ble en suksess.  Det er nå mye lettere for oss 2 å få storseilet fint ned.

Read the rest of this entry »

Kursen ble onsdag formiddag 05.08 satt mot Holland.  Målet var Breskens, men med god tid til vår avtale med riggmakeren i Breskens, bestemte vi oss for å sluse oss inn på Ijsselmeer og gå gjennom Amsterdam før vi gikk ut i Nordsjøen igjen ved ljmuiden.  Denne turen har Jenny gjort en gang før, men motsatt vei.

Med sol og fin bris hele dagen kom spinnakeren fort fram og det ble r iktig trivelig om bord.  Vi kom litt inn i separasjonssonen og ble ”jaget” ut igjen av en vaktbåt pga. kabellegging i området.  Og ble deretter kalt opp av en norsk båt som hadde hørt oss på VHF’en.  Det var en norsk familie som var på vei til ARC seilasen i båten Escape.  Det er den eneste norske båten vi har hatt kontakt med til nå.

Vi ønsket å være ved Harlingen for å gå på høyvann i kanalen til Ijsselmeer så vi hadde god tid.  Vi delte nattevakten mellom oss og Kari og Eli tok første vakt, mens Bernt og Jan ville være oppe når trafikken økte og vi skulle krysse separasjonssonen.  På sjøen er det også motorvei, men den er kun synlig i kartet.  Jentene koste seg på nattevakten med kaffe og god venninne prat.  Seilte gjorde vi også med spridd genoa og det gikk i 7-8 knop hele tiden, tilfredstillende å få båten til å gå godt.  Når kursen skulle justeres for å krysse separasjonssonen måtte genoaen ned fra bommen og det gikk også bra i mørket på fordekket.  Vi hadde hele natten store tank- og containerskip rundt oss.

Ankom Harlingen tidlig neste morgen litt for tidlig til å gå opp kanalen så vi gikk inn i havnen og ventet 30 min på høyere vannstand.  Det er en lang kanal med bøyer på begge sider som går mot slusen.  På utsiden av bøyene er det kun 1 meter dypt.  Slusen tok mannskapet på strak arm og det gikk kjempeflott, vi vet hva som møter oss i slusen så det er alltid litt spent stemning om bord.

Read the rest of this entry »